商用衛星DS2000の開発と事業拡大: DS2000衛星, 2けた台に到達

Abstract

三菱電機は，データ中継技術衛星（DRTS）及び技術試験衛星（ETS）Ⅷ型をベースに，衛星の開発・生産方式の標準化及び工期短縮などの諸施策を実施し，標準衛星バス"DS2000"を完成させた。さらに，大型衛星工場設備や運用管制設備等を整備し，DS2000衛星バスの商用衛星市場への投入を実現した。その結果，2005年に日本初の民間衛星オペレータ向け国産商用衛星となるスーパーバードC2号機（SB－C2）を受注し，2008年に軌道上納入を完遂した。2008年には日本初の海外商用市場向け国産商用衛星となるST－2を受注し，2011年5月に打ち上げた。 || DS2000衛星バスは，ひまわり７号（MTSAT（MultifunctionalTransport SATellite）－2）や準天頂衛星（QZS）初号機など官需衛星にも採用され，現在，6機すべての衛星が順調に軌道上実績を積み重ねている。2011年４月現在，DS2000衛星バスを採用した衛星（以下"DS2000衛星"という。）の累積軌道上運用日数は250か月を超え，また，保険金請求の対象となる軌道上不具合はない。商用衛星市場では，軌道上実績が国際競争力を持つための不可欠条件であり，DS2000衛星はようやく国際市場で互角に戦えるベースを獲得できつつある。 || 当社は，DS2000衛星を核として官民一体となった衛星輸出事業を推進している。その成果として，2011年3月にTurksat－4A／4B２機を受注し，DS2000衛星が2けた台に達した。国際市場での更なるDS2000衛星競争力強化として，衛星バスの性能向上やシリーズ化に加え，衛星生産能力の倍増（年間４機から８機へ）を目指した衛星工場の増設など，事業拡大施策に取り組んでいる。 || 本稿では，DS2000衛星バス開発の取り組みについて述べるとともに，ST－2及びTurksat－4A／4Bの事例を述べる。