| タイトル | 燃料デブリベッドの運動特性に関する基礎的研究; 平成19年度研究報告(共同研究) |
| その他のタイトル | Fundamental study on dynamic behaviors of fuel debris bed; Research report in 2007 (Joint research) |
| DOI | 10.11484/jaea-research-2009-006 |
| 本文（外部サイト） | http://jolissrch-inter.tokai-sc.jaea.go.jp/pdfdata/JAEA-Research-2009-006.pdf |
| 参考URL | http://jolissrch-inter.tokai-sc.jaea.go.jp/search/servlet/search?5018805 |
| 著者（日） | 守田 幸路; 福田 研二; 松元 達也; 飛田 吉春; 鈴木 徹; 山野 秀将 |
| 発行日 | 2009-05 |
| 発行機関など | JAEA |
| 刊行物名 | JAEA-Research 2009-006 |
| 開始ページ | 1 |
| 終了ページ | 51 |
| 刊行年月日 | 2009-05 |
| 言語 | ja |
| 内容記述 | 液体金属冷却型高速炉の事故後熱除去過程の評価では、崩壊熱を持つデブリベッドの冷却性を適切に評価することが重要となる。デブリベッドの冷却特性は、一般にデブリベッド内での冷却材の対流・沸騰及びデブリベッドの運動挙動に大きく依存する。そこで、本研究では、デブリベッドの運動特性を把握するため、模擬物資を用いた試験により、冷却材の沸騰によって駆動されるセルフレベリング特性に関する基礎的な研究を実施した。本試験では、デブリベッド内でのボイド分布を模擬するため水の減圧沸騰を採用するとともに、燃料デブリの模擬物質としてアルミナ粒子を用いデブリベッドを構成した。さらに、セルフレベリングが生じる条件に関して簡易モデルを提案し、試験結果と比較するとともに、実機条件への外挿性について考察した。また、安全解析コードで用いられている多相流モデルの妥当性を検証するため、デブリベッドの運動挙動にも関連する固液2相流の試験解析を行った。本検証研究では、固体粒子を伴う液柱のスロッシング挙動に関する試験解析を実施し、安全解析コードの基本的な妥当性を確認した。
著者所属: 日本原子力研究開発機構(JAEA) |
| 資料種別 | Technical Report |
| URI | https://repository.exst.jaxa.jp/dspace/handle/a-is/617048 |
